V pátek, 16. 2. 2024 se od 11:00 hod. konalo v dílnách SPŠD Plzeň v Plzni – Křimicích slavnostní ukončení stavby v pořadí již třetího vozu Tatra v rámci projektu „Tatra do škol“.
Za přítomnosti:
- Krajský úřad PK: JUDr. Jaroslava Havlíčková, Jaroslav Sokol, Ing. Vladimír Kroc;
- NEVA Group s.r.o.: Ing. Roman Kubálek, Richard Reš;
- SÚS PK: Bc. Radek Šíma, Petr Vomáčka, + 2 zástupci provozního střediska okresu Klatovy;
- SPŠD Plzeň: Ing. Irena Nováková, Mgr. Božena Vaněčková, Ing. Vladimír Baxa;
- 1 UOV ze SŠ Kralovice,
- 1 UOV ze SŠ Rokycany.
Pár vět – fakta:
Tatru v dílech na dvou kamionech přivezli ve čtvrtek 11. ledna. Odborná stáž žáků v Kopřivnici 15.-19. ledna.
V Po 22. 1. byla zaslána schémata-technolog. postup-na montáž podvozku. Podle nich (a na základě zkušeností z předešlých montáží) mistři s hochy ve čtvrtek 25. 1. sestavili za jeden den základ a podvozek byl připraven k nástřiku.
V pátek 26. 1. se během půldne připravila zástěna pro stříkání a vybalily další komponenty z přepravních boxů.
30. 1. se uskutečnila první návštěva odborníků z Kopřivnice, zkontrolovali dosavadní dílo (a pochválili), byl proveden nástřik.
Další návštěvy „Tatrováků“ se realizovaly ve dnech 6. a 7. 2., kdy stavba pokročila do fáze prakticky téměř posledního kroku, tedy nasazení kabiny. Ta včetně zbývajících montážních prací byla provedena v úterý 13. 2., auto bylo oživeno a schopno jízdy!
Původně od nás mělo do Kopřivnice k nutným měřením a homologačním úkonům být převezeno až v prázdninovém týdnu (19. -23. 2.), ale povedlo se naložení domluvit hned po ukončení slavnosti, takže cca ve 14:00 opustilo brány SPŠD.
Po technickém doladění v Kopřivnici bude v Kobitu Jičín namontována nástavba a hotový sypač by měl být veřejnosti představen v Plzni na náměstí Republiky 14. a 15. června v rámci akce „JETOTU“, kde dojde zároveň k předání konečnému uživateli, SÚS PK.
Shrnuto:
Tatra postavena osmičlenným týmem složeným ze 4 žáků SPŠD Plzeň, 2 žáků SŠ Kralovice a 2 žáků SŠ Rokycany, pod vedením třech UOV (p. Jouja, p. Kácha, z Kralovic p. Janský) a za dohledu oborníků z Kopřivnice během pěti montážních dnů.
